پروژه شبيه‌سازي ترافيكي ميدان رازي تهران      

      تعريف مسأله

مدلسازي جريان ترافيك در ميدان رازي تهران با توجه به وضعيت موجود حركت خودروها و با در نظر گرفتن سيستم حمل و نقل عمومي سريع (BRT)     

هدف

ساخت يك مدل منطبق بر وضع موجود كه به نوبه خود بسترساز اعمال تغييرات آينده خواهد بود و علاوه بر اين با استفاده از مدل مذكور مي توان ضعفهاي موجود سيستم را شناسايي نمود و آنها را در طرحهاي آتي لحاظ كرده و به منظور رفع آنها اقدام مقتضي را صورت داد.

محدوده مدل

مدلسازي در خود ميدان رازي و در بازوهاي منتهي به ميدان تا طول 150 متر صورت پذيرفت كه بنا به نظر كارفرما به منظور تعيين طول صفوف قابل قبول مي باشد.

سناريو مدل

مدل بر اساس سه سناريوي كاملا مشابه يكديگر سناريو سازي شده و با توجه به مبناي احتمالاتي هر يك از سناريو ها در بين هر سه سناريو ميانگين گيري شد.

 ورودي مدل

دبي ورودي مدل توسط كارفرما برداشت گرديد كه به تفكيك براي موتورسيكلت ، خودروهاي سواري و خودروهاي سنگين و همچنين اتوبوسها ارائه شد.

خروجي‌ مدل

اين خروجيها شامل زمان سفر در هر يك از مسيرها ، ميزان اشغال ، زمان تاخير خودروها، سرعت پيمايش خودروها، صف متوسط هر يك از مسيرهاي شبكه، و همچنين خروجي گرافيكي از قبيل خروجي دو بعدي و سه بعدي مدل مي باشد.

      بررسي اعتبار و اعتباربخشي به مدل

اعتبار بخشي مدل تنها به صورت تطبيق مدل با واقعيت موجود در ميدان به صورت بصري صورت گرفت و به دليل عدم ارائه اطلاعات اضافي مدل از قبيل زمان تاخير و ... از سوي كارفرما تطبيق دقيقتر و كاليبراسيون دقيقتر مدل به ارائه اطلاعات دتكتورهاي كارفرما منوط گرديد.